20款迈腾,20款迈腾的定位怎么取消?

编辑:小道 2021-11-09 09:01:19 互联网
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文章简介:1,20款迈腾的定位怎么取消?一、拆除是最简单的方法。 二、不能拆除可以用干扰器干扰GPS信号或GSM信号。 三、在GPS定位系统平台取消设备服务。2,20款迈腾和20款天籁选哪个?20款迈腾和20款

1,20款迈腾的定位怎么取消?

20款迈腾的定位怎么取消?

一、拆除是最简单的方法。 二、不能拆除可以用干扰器干扰GPS信号或GSM信号。 三、在GPS定位系统平台取消设备服务。

2,20款迈腾和20款天籁选哪个?

20款迈腾和20款天籁选哪个?

20款迈腾和20款天籁选哪个车子,个人认为还是看您侧重于哪一方面,从车子隔音性还有保值性来说个人认为迈腾有优势,不过维修保养成本方面天籁适合。

3,20款迈腾330领先落地多少呢?

20款迈腾330领先落地多少呢?

近日有朋友在后台咨询我们,说他想入手最新款的迈腾330领先版,电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元,问这款车现在优惠价格多少才正常,现在是否比19款的车型更值得购买?看到这个问题也是巧了,身边正好有一位好友刚提了迈腾330领...

4,来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

写在片头,先感谢汽车之家,从选车、订车再到提车,给我提供了不少帮助,尤其是在这里认识了几个朋友,最后5个人组团订了迈腾,拿到了不少的折扣,必须给之家点个大大的赞[强]好了,闲话不多说了,进入正题楼主80后男生一枚,坐标天津,比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧,当时有了一点积蓄,准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了,但是对车型什么的不太懂,日系、德系、美系什么的,有点乱,当时亲戚开着一辆帕萨特,试驾了一下感觉真的很不错,外形什么的看着比较成熟内敛,对大众顿生好感,加上后来我哥买了一辆速腾,也许是家人的缘故,我心想,以后我也要买大众。12年初,准备购车,看了看腰包,预算定在了16万。那年,速腾、迈腾都大改款,尤其是迈腾,B7L,那叫一个漂亮,在4S店看了又看,无奈,囊中羞涩,就算是速腾,也捉襟见肘,最后考虑到预算,还有新手练车的缘故,最后敲定了,买宝来,正好有一辆1.6的手挡,1个礼拜订车提走,乱七八糟加一起,花了不到16万(那时候的车是真贵啊)。也是那个时候,我下定了决心,以后换车,一定要换迈腾!

我的金色小宝来,8年了,一点儿毛病没出。没舍得卖,先给媳妇练手用了。

到了19年,二宝出生,开始感觉到家里1辆车不够使了,到了今年年初,决定再添一辆车吧。因为天津限购,其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了,无奈一直中不了签,下决定新添置车辆后,3月份直接把摇号改成了竞价,5月份竞拍成功。同时,4月份开始关注20款迈腾,每天刷汽车之家论坛、聊天室,看老铁们分享心得,通过比较不同配置,最后圈定了330领先、330豪华、380豪华这三个型号。也是这个时候,在团购频道认识了几个朋友,于是大家一拍即合,一起团!建个微信群,大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑]对于这3个型号,通过认真考虑,首先pass掉了380豪华,虽然这个性价比很高,科技感很强,但是权衡了预算和配置以及自己的需求,还是330够用了。那么,上领先还是豪华呢,讲真,最初锁定的330领先,因为感觉这个性价比超过豪华,20款的领先基本赶上19款的豪华了,所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来,一起购车的朋友都劝我上豪华,加上在店面看到的实车,液晶仪表盘,啧啧,真好。又再三考虑了半天,就他了,330豪华。现在真是庆幸,我感觉要是提了领先,现在铁定后悔了。后面就很简单了,两个字,砍价!塘沽、武清、河西、西青、大寺、北辰。。。几个人基本上都跑过来了,无奈天津地区的价格实在是坚挺,最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月,没什么效果,就在这个时候,5月底,津南区突然放出了购车节活动,20万以上的车,政府给5000元补贴。这太给力了。二话不说,5月31日,哥几个直接奔津南4S店,和他们销售总监磨了快2个小时,搞定,加上补贴,23W落地,含装具和双保套餐,签合同,4辆330豪华(有一个哥们背叛了迈腾,改CC了[鄙视])因为有现车,当场就得到通知,1个礼拜提车。oh,yeah!迈腾,我终于能够把你抱回家了!哼着小曲,开着我的小金宝,回家开始准备手续。

订车转天,店面来通知,车分配好了,可以交钱办手续了。那还等啥,准备好银子,过去办手续。6月3日,迫不及待来到店面,销售先带我去看车,看看外观,点火听听声音,坐进去检查一下内饰,挨个试了下按键,问题不大。咦?天窗怎么打不开,不会有问题吧,一看,原来保护膜贴着呢,就是打不开,呃,好吧。迫不及待拍了几张照片,给老婆大人发过去,分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK!交钱,选保险,选贴膜,选车牌号,办分期手续(本来想全款,但算了一下,分期更合适)。手续全部办齐,就等着提车了。6月11日,店家来电话,“都弄好了,可以提车了”。没问题,转天就到!12日一下班,开着我的小金宝,带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关,还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气,漂亮,成熟。。。词太多,不够用了

出门先来一箱油,95的,400多大洋,好贵[擦汗]

小插曲来了,提车那天回去太晚,没注意。第二天,开车发现,前档玻璃贴膜没弄好,有三个明显的大道子,还有个黄豆粒大的残坑,正好在开车视线内,别提了,怎么看怎么别扭。销售态度还不错,说实在不行就来店里让师傅看看吧。想了几天,不行,还得去,太别扭了。周末,又开车30KM奔回4S店,师傅看了,很痛快,“你这个要重贴,明天来吧,今天排满了”。得,还得折腾一趟,转天一早过去,重新把前档贴了一遍,这回行了,舒服了。

先把老的贴膜撕下来

降尘,重新贴

先上图,然后谈一下使用感受

家族式前脸,辨识度很高

正面45度,流线型非常棒

后尾,其实嘛,这个大众下面带字母,我倒不是十分喜欢,感觉还是老款那样比较好看

必备:大鹏展翅

前大灯,遗憾的就是转向灯用的黄灯泡,作为20多万的车,不是LED确实说不过去

后尾灯,20款的还是非常漂亮的(后图有夜间点亮效果)

轮胎,这批4月份的车还是不错的,330豪华版都是固特异的,330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了。。。

内饰,简单实用,不花哨,符合我的审美

全景天窗,尤其晚上,视野非常好,虽然对我来说没用吧,乘车人享受吧

这个必须要提一下,前排行车记录仪供电接口,这个设计就很人性化了,不用穿线了

该晚上了,其实也不是晚上,在地下车库拍的

迎宾灯,显得很有档次

后尾灯点亮效果,很漂亮

车门的一些灯,氛围灯是单色,白的,其实看着还可以。多色需要改灯头,刷不了。

最后谈一下使用感受吧。(一)动力个人感觉,330的动力足够了,控制好油门,配合双离合的换挡优势,提速还是很给力的。如果对动力需求高的话,也可以上380豪华,性价比很好。(二)操控先说一下大家普遍反映的顿挫问题。讲真,顿挫是存在的,但是一般只有堵车时候能感觉出来,1-3档吧,感觉就是给油提速后,突然松油门,会顿挫一下。还有就是,给油门要缓给,因为涡轮的原因,油门太重的话,会有迸发的感觉。我一般行车就是普通的前进挡,运动模式基本不使用。底盘非常稳,尤其转弯,能感觉到抓地很强,高速行车,开到120迈以上,基本没感觉,一点不飘。方向盘很轻,非常省力。油门踏板脚感适中,刹车踏板偏硬,没有虚位。(三)舒适度空间不说了,迈腾的一大卖点。座椅偏硬,另外翻毛皮座椅比较难打理,加上家里俩孩子,想了下,还是套了坐垫。减震的话还可以,提一下过减速带,可能车比较沉吧,咯噔一下的样子,但不是那种癫一下的感觉,可以承受。过坑洼一点儿的路面,表现还是不错的,不会让你颠来颠去。(四)内饰内饰总体来讲还是不错,简单实用。不足之处就是内部储物空间太小了,中控下面的无线充电位又小又窄,副驾手套箱狭窄,大一点儿的东西放进去就关不上门,里面有出风口,夏天开空调的话,可以当个冷藏箱用,放瓶水。扶手箱因为有个type-C接口,所以空间不规则,不方便放东西,门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒,自己买了个眼镜夹装在遮阳板上。后备箱非常大。多媒体方面,前排没有传统usb接口,只有2个type-c接口,买数据线吧。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭,个人感觉效果还不错,都说丹拿的好,我也没听过丹拿什么样的,不做评论,但是这个自带的音响确实挺好的,反正也不在车上住,想听音乐看电影回家享受呗。导航可以切换到液晶仪表盘,非常实用。总体来说,迈腾这款车还是不错的,值得推荐。

最后,钥匙认证吧。

5,20款全新迈腾330领先型提车作业,我挺满意的

20款全新迈腾330领先型提车作业,我挺满意的

说实话从来都没有改变自己的选择,从高尔夫到全新迈腾。我对大众的情意一直没有变,我就喜欢德系车,就喜欢大众的这种驾驶质感。从20款迈腾上市,我就一直关注着。20款的迈腾全系配置的提升,流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样,甚至有些配置更高,比如远近光灯带透镜,雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。3月18日去4S店看了下车,就有一辆库存车,出厂是19年12月的。不考虑出厂19年的,销售说4月份就能回来新车,所以就再等等吧。顺便给我的高6估了一下价格,大众置换大众补贴下来,给我算的高6的价格属实让人满意。觉得不换大众也不行[憨笑]。去其它品牌的4S店置换绝对没有这个价格。肯定会有人说二手车置换收车价格高是把新车价提高了,所以二手车置换价格高。没有这回事,大众置换大众就是给的二手车价高,销售也是我找的熟人,销售说我是大众置换大众,而且是一汽大众置换一汽大众,所以给我的车价格高,他们4S店厂家给的补贴多,所以只要是大众置换大众他们给的价格绝对比二手车要高。这个确实是,因为我去年就问了好几家二手车店,说实话根本没有今年4S店给的价格高。差多少就不在平台里说了,但是差价我挺满意的。到了4月几号销售打电话说新车回来了,等到了4月13日我和朋友一起去4S店提车,他买探歌,我买迈腾,计划就是当日提车。去了之后4S店又给我的高6做了下检查,给的价格和上个月一样,接下来就谈价格,谈好之后就交款。签订二手车买卖合同。

我的爱车高6就被这么被我舍弃了,挺不舍的。11年的车,还不错吧,挺新的

4S店刚洗完车,20款迈腾尾部的变化

马上就能开走了

前脸怎么样,我觉得还不错

侧面线条和19款基本一致,我觉得一汽厂家给领先型配的轮毂非常够意思了,和19款尊贵型的轮毂基本一样。手续都办完了,马上就要开走了。过一两天上万户再过来贴膜。

提车后第四天,贴膜完毕。看看怎么样,个人比较喜欢黑膜。

后面那辆探歌是我朋友的,和我一起提的车,一起贴完膜。

看看内饰,整体做工不错。

方向盘和上一款也有变化,握感很好,比较粗壮的那种

空间就不用多说了,了解迈腾的人都知道迈腾的空间在同级别是数一数二的。

日间行车灯

看看尾灯

看看朋友的探歌

探歌迈腾合影

6,迈腾33019款好还是20款好?

迈腾33019款好还是20款好?

差不多的,不过买新车还是新款比较好吧,除非价钱差很多,那就可以入手19款也没事,要是差不多就买新款埃

本文相关词条概念解析:

迈腾

帕萨特的第六代车型将由一汽大众生产,并在明年5月左右上市,并且在国内它已有了新的名字——迈腾。一汽迈腾第六代帕萨特相比以前的车型更加时尚、运动。最新的大众前脸结合了镀铬格栅,具有视觉冲击的前大灯,充满运动感的外型以及让人感觉动力十足的尾部,脱离了第五代帕萨特过于古板的形象。新款帕萨特的改变不仅仅是外型上的,车子的内部配置也有了与以往完全不同的提升。例如:与旧款相比,全新的帕萨特车身长4.77米(增加了62毫米),车体宽1.82米(增加了74毫米),高度为1.47米(增加了10毫米),轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。

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