凯美瑞 雾灯,凯美瑞汽车前面大灯下面的小灯怎么才能让它亮?我怎么怎么弄都不亮?

编辑:小道 2021-09-20 08:25:32 互联网
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文章简介:1,凯美瑞汽车前面大灯下面的小灯怎么才能让它亮?我怎么怎么弄都不亮?您好,凯美瑞大灯下面的两个小灯是前雾灯,前雾灯打开的前提是必须开启示宽灯或者是大灯,凯美瑞的大灯组开关在方向盘左侧的转向灯杆上,最外

1,凯美瑞汽车前面大灯下面的小灯怎么才能让它亮?我怎么怎么弄都不亮?

凯美瑞汽车前面大灯下面的小灯怎么才能让它亮?我怎么怎么弄都不亮?

您好,凯美瑞大灯下面的两个小灯是前雾灯,前雾灯打开的前提是必须开启示宽灯或者是大灯,凯美瑞的大灯组开关在方向盘左侧的转向灯杆上,最外侧的开关是大灯组开关,现在的位置是关,往上一挡是示宽灯和车内的氛围灯,再往上是近光灯,最上面是自动模式,自动模式是打不开雾灯的,开启前雾灯最低要在示宽灯模式,或者近光灯模式,然后内侧的这个环形的开关,现在位置是关,往上一挡就是开启前面大灯下面的雾灯了,再往上是开启后雾灯。

2,凯美瑞雾灯旋钮前面的左右箭头的标志什么意思

凯美瑞雾灯旋钮前面的左右箭头的标志什么意思

调整雾灯偏左或者偏右,希望我的回答能够帮助你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

3,凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版 怎么样

凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版 怎么样

外观:更富有动感 档次感也有提升

相比现款车型,新凯美瑞的大灯有明显的变化,也做了类似开眼角的设计,比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大,仅有细节的修改。

轴距方面并没有什么变化,在尺寸方面唯一变化的就是长度了,不过这也是因为保险杠的变化导致的,并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm,轴距为2775m。

相比现款车型,新凯美瑞的大灯有明显的变化,也做了类似开眼角的设计,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。大灯方面也融入了LED日间行车灯,全系标配透镜,豪华版与旗舰版的为氙气大灯,旗舰版还带有AFS随动转向功能。

侧面的整体轮廓并没有改动,还是之前略微前倾的造型,依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改,尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条,后保险杆下唇的位置进行了修改,与雾灯配合更加协调。

运动版配备的是17寸五辐式轮毂,轮胎的尺寸为215/55 R17,品牌是普利司通的TURANZA ER33,这套轮胎采用了大块花纹设计,湿地性能和操控性还算不错,在耐久性方面也有着不错的表现。

● 内饰与空间:变动不大 依旧很实用

凯美瑞的内饰变化并不大,整体的布局依旧是上一代的沉稳风格,此外新车提供了两种内饰配色,其中不同的是浅色内饰为桃木饰板,黑色内饰则为碳纤维风格的饰板,针对年轻喜欢运动的用户。

做工方面并没有什么可以挑刺的地方,中控台上部分采用了人工皮革包裹,而且还有缝线设计,算是增加了一定的档次感。

无论是乘坐空间还是储物空间,新款凯美瑞和老款几乎是一致的,作为一台中级车来说,表现还是非常不错的,随身的储物空间也不算少,可以满足日常使用,尾箱的空间也平整宽大,实用性比较高。

● 动力:换新款6AR-FSE 2.0L发动机,4AT升级6AT

动力方面,这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术(排气凸轮轴为VVT-i正时可调),最大功率达到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。

4,从外观上能不能区别各种配置的凯美瑞?我看虽然同时凯美瑞,但他们的车尾灯不尽相同。

从外观上能不能区别各种配置的凯美瑞?我看虽然同时凯美瑞,但他们的车尾灯不尽相同。

不同配置的凯美瑞车尾有不同的字母标注。2.0排量的分200E,200G,2.4排量的分240E,240G,240V。

第七代凯美瑞取消2.4排量车型,新增2.5排量。E为普通型,G为豪华型,V为豪华高配

5,凯美瑞车型有哪些性能?

凯美瑞车型有哪些性能?

凯美瑞车型的性能分析:增值版车型在科技配置上有所缩减,其中的20G舒适版相对于现款20G豪华版来说,减少了6英寸多的媒体触摸屏、蓝牙电话、倒车影像,同时将前大灯改为卤素大灯,并采用单碟CD系统。而20E精英版在此基础上又减少了真皮方向盘、...

6,凯美瑞2.0用什么机油

凯美瑞2.0用什么机油

2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了,如果要求高一点,可以换半合成机油。

机油的标号:

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:

SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

(SAE) 适用的环境温度(°C)

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

机油的分级:

"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

拓展资料:

1、宜静宜动

凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念,丰田汽车总工程师川本先生说:"在凯美瑞的开发过程中,我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,我们也将动感的元素融入其中。" 承袭一贯的卓越优雅,凯美瑞在"Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)"的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。

俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。在"三维外型"的设计理念下,凹面和凸面的运用更加合理,尤其是前部及尾部的双凹型设计,融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体,使凯美瑞不论从哪个角度看,都无懈可击。

而各式灯具的应用,更起到了画龙点睛的作用,精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神,带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇,更为独特的,镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。

凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm,轴距为2775mm,轮距为前1575mm/后1560mm,与前代相比,整车长度宽度略有增加,而轴距、轮距的增加幅度更大,轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm,加之更高效的空间利用,这使得凯美 瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

车身内部空间空前宽大,内饰选材也非常考究,幻化出最豪华舒适的享受,创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间,置身其中,仿如翱翔驰骋于天际,优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞,前后排空间都得以大幅度提升,驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计,刻画出强烈的空间感。

全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角,动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏,驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅,优雅与清新的感觉彰显无遗。

2、宜驾宜乘

"在研发过程中我们特别注重了凯美瑞的驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性。"川本先生说。 基于此开发原则,凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面,高强度轻量化车身设计的使用,使得凯美瑞降低了声噪,并且获得了更优异的空气动力学表现,凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。

成熟的底盘技术,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则采用了双连杆式,让驾乘更平稳,操控感更好。 动力方面,凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,经重新工程设计之后,最大输出功率分别可达108KW和123KW,充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。

传动方面,2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱,2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱,使驾驶过程轻松自如。操控方面,方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全,操控灵敏。凯美瑞的最小转弯半径不大于5.5米,这对一款长4.825米的中高级车来说,堪称为奇迹。

3、宜防宜守

凯美瑞在安全方面更堪称中高级车的典范。"每一项细致周全的安排与准备,全为构筑最完善的安全保障,无论是驾驶者或者是乘坐者,都可以放心感受旅途中无尽的写意安逸。"川本先生说。

被动安全方面,作为整车安全性的最基础保障,凯美瑞采用丰田最先进的GOA车身,拥有最前沿的碰撞吸能能力,即使在最危险的侧面撞击发生时,吸收碰撞能量的车身也能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力,减少座舱的变形。

车身上的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅结构都被加强。另外,前排座椅的双重SRS气囊、侧气囊以及窗帘式SRS气囊在碰撞时共同发挥作用,提供对驾驶者与乘坐者的保护。 主动安全方面,前轮采用16英寸通风刹车碟,后轮采用15英寸刹车碟,并且使用刹车助力系统保驾护航,使得车辆刹车性能表现优异,同时也使驾驶者更加放心。

VSC车辆稳定性控制系统可以在车辆表现出严重转向不足或转向过度时,自动调节发动机的动力输出,并自动调节4个车轮的刹车强度,以保证车辆的平稳。

本文相关词条概念解析:

凯美瑞

凯美瑞(CAMRY),自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

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