汽车节温器图片,汽车:节温器的功用和分类是什么? 速求

编辑:小道 2020-06-28 18:47:11 互联网
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文章简介:1,汽车:节温器的功用和分类是什么? 速求节温器的功用是2113根据冷却水温度自5261动调节进入散热器的4102水量,以保证发动机在合适的温度范围1653内工作,可起到节约能耗等作用。目前使用的节温

1,汽车:节温器的功用和分类是什么? 速求

汽车:节温器的功用和分类是什么? 速求

节温器的功用是2113根据冷却水温度自5261动调节进入散热器的4102水量,以保证发动机在合适的温度范围1653内工作,可起到节约能耗等作用。目前使用的节温器主要是蜡式节温器。

节温器必须保持良好的工作状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启(这里都是指节温器主阀门)过迟甚至于不能开启,就会引起发动机过热;开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。

2,汽车节温器,有什么用?

汽车节温器,有什么用?

节温器根据2113冷却水温度自动调节进入散热器5261的水量,以保证发动机在合适的4102温度范围内工作,可起到1653节约能耗等作用。

汽车节温器就是控制发动机冷却液流动路径的阀门。节温器(Thermostat) 是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动,即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力。

发动机工作温度低(一般70°C以下)时,节温器自动关闭通向散热器的通路,而开启通向水泵的通路,从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵,并经水泵送入水套再进行循环,由于冷却水不经散热器散热,可使发动机工作温度迅速升高,此循环路线称小循环。发动机工作温度高(80°C以上)时,节温器自动关闭通向水泵的通路,而开启通向散热器的通路,从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套,提高了冷却强度,以防止发动机过热,此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时,大、小循环同时存在,即部分冷却水进行大循环,而另一部分冷却水进行小循环。

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态,这时发动机的冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环,起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开,让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环,从而快速散热。

3,汽车节温器坏了,会损坏水箱吗

汽车节温器坏了,会损坏水箱吗

节温器,如果卡死在一个位置,要么就是打不开,要么就是关不上。 如果节温器打不开,发动机里的水无法大循环,水温就一直很高了。 反过来,如果节温器一直开着没办法关掉,发动机任何时候都大循环,水温就升的很慢很慢了。

4,什么汽车节温器开启温度高?

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重型卡车节温器开启温度高。 发现很多人对节温器标的开启温度都存在错误认识,以前我也是这样认为的,认为节温器是在开启温度前就慢慢打开的,比如标明82度的节温器,认为80度前就慢慢打开,其实不是的,一般的节温器都是蜡式节温器,开启温度就...

5,汽车节温器怎么判断在上水管还是下水管?

汽车节温器怎么判断在上水管还是下水管?

凭它们的温度2113差来分辨,比较烫手5261的是上水管,而正4102常温度的是下水管

内容拓展:

1、节温器1653(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。

2、总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低。这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

3、汽车在行驶时会产生热量,所以用水来降温。汽车水管分为上水管和下水管。

4、缸体里面有好多贯通的小洞、水箱的作用是储存备用的水,等到缸体里面的水到了一定温度,节温器就会自动打开 水泵就会将备用水循环到缸体里面,这时就要有上水管把备用水传送到缸体,缸体再由下水管传送到水箱,水管就好像一辆汽车要由本地运往异地的道路。

6,汽车节温器是什么东西?

汽车节温器是什么东西?

你好:汽车节2113温器安装在发动机水道里,负责发动机大5261小水路4102的循环切换,因为车都有工作温度,温度过高或过低1653对发动机都不好,节温器起到了最后作用能让车尽快进入最佳工作状态,低温起动时,节温器处于关闭状态,即小循环,当发动机运行到最佳工作温度后,节温器完全打开,即大循环。

希望能帮到你:

本文相关词条概念解析:

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

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