卡罗拉12t试驾,试驾 | 内在的平凡——全新第十二代卡罗拉

编辑:小道 2021-08-28 15:31:04 互联网
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文章简介:1,试驾 | 内在的平凡——全新第十二代卡罗拉紧凑型家轿,是家用轿车最大的细分市场之一,实惠、耐用、好用是这类轿车的关键指标。历经52年的千锤百炼,行销全球市场超过4700万辆的卡罗拉车型,毫无疑问是

1,试驾 | 内在的平凡——全新第十二代卡罗拉

试驾 | 内在的平凡——全新第十二代卡罗拉

紧凑型家轿,是家用轿车最大的细分市场之一,实惠、耐用、好用是这类轿车的关键指标。历经52年的千锤百炼,行销全球市场超过4700万辆的卡罗拉车型,毫无疑问是丰田汽车全系车型里最能体现企业价值的产品之一。

甘肃省张掖市、一汽丰田、12代卡罗拉,完全不搭调的组合,本以为会是TNGA架构的新一代RAV4荣放主导本次试驾,未曾想过一辆买菜级别的紧凑型轿车和宽广的塞北、高海拔能有某种联系。

河西走廊上的名城——张掖,自古就是丝绸之路上的咽喉重镇,从秦汉开始,张骞、班超、玄奘等古人都曾经此处前往西域,能在这片被人称作“塞上江南”的土地上驰骋,注定不平凡。

虽然车内仪表上室外气温显示是个位数,但在高原高紫外线的照射下,体感并不很冷。驾驶新一代卡罗拉跟随车队头车游走在张掖市内,穿过几个红绿灯之后我下意识地开始打量起正在驾驭的车辆,油门和车速反馈很是轻盈快捷,刹车的介入和释放都相当平顺,整体的反馈是很容易控制住节奏。赋予它更强的通过性能,视觉上突破了笨重的SUV框架,小小的运动感设计会更明显地告诉你,我是一辆SUV。

“麻烦给看看我们这组驾驶的是双擎的吗?”

我顺口询问了同车副驾的小伙伴。

“好像不是的,是1.2T116马力的精英版”

“1.2T?你确定!”

“是的!”

好个1.2T配上10速S-CVT无级变速,在0~90公里/小时内的动力输出控制出乎预料的好,足以相信丰田为这颗引擎所投入的技术实力。虽然仅有1.2升的排量,但是小惯量涡轮和具备更宽范围的气门正时可变技术,可以实现阿特金森与奥托双循环自如切换,使得这颗代号9NR-FTS的发动机可在1500~4000转/分钟区间内持续输出峰值扭矩,从而获得极佳油耗与更低的排放。10速S-CVT无级变速箱与之配搭,顺滑的加速感成了这款家轿的主旋律。

织物座椅、全黑软性搪塑包覆的门板和分层式中控台、9英寸支持手机映射的横向显示触控中控屏、机械指针+4.2英寸车辆动态信息液晶显示仪表,一切显得极为简单朴实,实用主义体现得淋漓尽致。

全新一代卡罗拉基于丰田TNGA平台开发,全系标准配备的技术功能也将成为标配,甭管你买的是内燃机车型还是双擎混动车型,无论你是低配置车型还是高配置车型全都会有。

譬如TSS2.0丰田智行安全系统,该系统可以支持0~180公里/小时时速范围的L2级别自动驾驶安全辅助功能,这使得我和同车小伙伴从清晨8点到晚上8点,在一整天的编队驾驶过程中得到了极好的体验。DRCC全速域动态雷达巡航系统自动保持与前车的车距;LDA车道偏离警示系统和新增的LTA车道循迹辅助系统能自动鉴别车道标线,并在发出警报时同步自动修正行驶轨迹,在50公里范围内起到了自动寻迹驾驶;CS预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人,10-180公里/小时区间内可实现自动刹停车辆,车遇红灯刹停后欲再继续前行,只要轻点一下油门车辆即能再次回到安全巡航模式。

依据一大早出发前厂方所表述的技术报备,全新12代卡罗拉基于TNGA框架下的TNGA-C前驱小型车平台开发,平台重心高度仅有460毫米,且全系标配有8个安全气囊,另有四窗一键升降、主动式胎压监测系统、电子手刹、前麦弗逊后多连杆式独立悬挂等配置,其实对于我一位手握方向盘的驾驶者而言,可以看得见摸得着的是最为直观的。

跟随车队行进在G227国道上,260多公里的路程,一路伴随的祁连山脉风景美不胜收,确实印证了“不到大西北,不知中华大地之大”,一路偶遇的牦牛群和极少的其他社会车辆着实令我觉得前头说到的那套驾驶辅助还真挺好使。

“前方是俄博岭垭口,我们集体去那里稍做停留,共同祈福”,车台里传来头车领队的声音。海拔3685米,道路中间蓝底白字越发醒目,越过这个垭口就是青海省。垭口周围的所有山峦已经白雪覆盖,阳光刺目,垭口的一侧山头之上满是隆达,也叫风马旗。蓝色是天,白色是白云,红色是火焰,绿色是绿水,黄色是大地,五种有序的颜色排列是藏族人民对大自然的立体解读,不可混乱颠倒。挂上风马旗,祈福朋友,家人,祈求风调雨顺,幸福安康。

下垭口进入青海省的时候,我特意关闭了车辆内循环,12代卡罗拉自有的可以过滤PM2.5的空调系统对我而言,目前略显有些多余。随着雪山的逐渐减少,望不到边际的广阔草原开始连绵,后视镜剥离A柱后,使得侧前方的视线更为开朗。继续驱车175公里左右,车队到达了今日的终点,青海省海北藏族自治州的阿柔大寺。

在大寺前的停车场里,我们开始打量这新一代卡罗拉的外形设计。与早前已经发布上市的丰田第八代凯美瑞有着些许的相似。侧线条俯冲式造型,可降低车头风阻系数的梯形格栅前雾灯,后移的后视镜,更低的车窗,更低的前风挡等等,初看还确实有着小号凯美瑞的样子,整体的布局和造型大都朝向功能性,是否合眼缘就看不同人的审美了。

内部空间方面,2.7米的轴距在紧凑型家用轿车中属于中规中矩,纵向的空间还是能够满足绝大多数人对于这一类车型的需求,至少前排正副驾驶的空间是足够的。而第二排空间有优也有劣,优势在于TNGA构架使得全新一代的卡罗拉有着更低的重心和更低的地台,腿部空间获得了释放,后备厢空间也达到了470升,但是头部空间略显紧促。

返程再回到张掖市的时候,天色已尽,黑幕如铁。来回数百公里的国道,省道加市区,最终表显综合油耗停留在了5.7升/百公里,油箱的刻度表刚刚过半,这样的表现在这样的高海拔地区应当属于上乘了吧。

编辑短评

《车迷》杂志运营总监:施毓麟

全新一代卡罗拉,看似“平庸”“乏味”的紧凑车型,围绕丰田TNGA架构,拥有了L2辅助驾驶,在主动安全方面又成了同级车系中的新标杆。无论是纯燃油车型的1.2T还是1.8燃油加混动的双擎系统,都为全新卡罗拉添加了更优质的消费选择,相信依旧会为丰田创造新的销量佳绩,无论是平原还是高原,都会有丰田卡罗拉的身影。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2,全新十二代卡罗拉试乘试驾体验——试车分享!

全新十二代卡罗拉试乘试驾体验——试车分享!

咱们就谈谈全新十二代卡罗拉,对于刚上市的卡罗拉真的给人一种怦然心动的感觉,感觉他就是你的小情人,随时都想拥有她。全新卡罗拉搭配CVT无极变速箱(模拟10速)和1.2T发动机将带来更强悍的动力体验,从一汽与丰田合作至今,全新卡罗拉诞生至十二代,每一代都有他特有的故事,每一代都有汹涌的的销量,此款全球畅销车落户一汽丰田,再次让消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验,自新款发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注,丰田车在国人的眼中始终都是以节能减排、外观先进、内饰舒适等赢得客户的信赖,作为一个丰田老车主体验下全新卡罗拉带给我的驾驶乐趣与乘车体验,首次写贴不精彩还请诸位多多指点。

关注已久的全新卡罗拉,路上遇到过,没开过稀溜溜的跑到4S店里来咯!

试驾还有礼物礼品送哦!不是送是抽奖[尴尬]

全新卡罗拉全球销量达到4700万辆[发呆]

没想到这就是试驾车啊,太脏了吧[鄙视]

上路咯

1.2t发动机,十速cvt无极变速箱,个人感觉动力上家用车够用,坐乘感觉车跑起来还是挺稳的

退部空间,一个拳头??!

试乘员偷拍一下,后排坐乘空间还可以,估计我这体格坐在后排,一米八大个坐上三个人估计有点稍挤一点,嘿嘿

带我试乘体验全新卡罗拉的一个TSS安全套装,可以自动驾驶哦[酷]

背光车头,就是车身有点污了

盯着大太阳,日行灯依然照亮

多功能信息显示仪表

LTA转向辅助

还说不说这车油耗有点高[撇嘴]

ECO顺时节能显示

多功能方向盘,安全辅助套装

自动跟车!友情提示:辅助作用,切勿手离方向盘

L2驾驶辅助套装,双手离方向盘展现半自动驾驶,没有想象想象的可以自己开,好没有那么的高科技,只是辅助驾驶哦。友情提示:请勿模仿,谨慎操作,切勿手离方向盘,

仪表盘显示

电子手刹/自动驻车

自动大灯/自适应远近光灯

回城[得意]

侧面车身看整体流水线条比较好,新车车型立体感十足,十八寸大轮毂,适合上班族,代步用车

驾驶侧视野比较宽阔,整车重心降低

运动尾翼,后包围,运动感十足!

3,卡罗拉12t和雷凌16l有什么区别?

卡罗拉12t和雷凌16l有什么区别?

区别:

1、外观不同。

2、配置不同:卡罗拉1.2T增加了ESP、牵引力控制、坡道辅助、发动机启停4项技术,这是雷凌1.6L没有的。

3、油耗::1.2T的发动机更省油,更适合加速超车,但是高速路上的性能略次于1.6L;1.2T保养时机油要换高标号,因此更贵。

4、卡罗拉悬挂调教更软,雷凌偏硬。

4,卡罗拉12t动力怎么样

卡罗拉12t动力怎么样

根据厂家的车型参数,一汽丰田卡罗拉1.2T车型的最大马力是116匹,比1.6L车型的122匹小一点,基本家用是足够了,

5,丰田卡罗拉12t和16l哪个好

丰田卡罗拉12t和16l哪个好

丰田卡罗拉12t和16l相比个人认为还是1.6l相对好一些,虽然1.2t技术先进,但是维修成本还有可靠性方面1.6l相对更有优势。

6,丰田卡罗拉12t多少钱

丰田卡罗拉12t多少钱

看你平时跑高速多还是市区多,高速多的话买T的,省油;市区的话买L的,否则起步太柔,提不了速,市区涡轮也发挥不出效力来!

本文相关词条概念解析:

驾驶

驾驶,指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四:“今即实估实造,而停泊不常驾驶,风浪无从练习,非若夷船之日涉重洋,则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”

车型

汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

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