7座布局下,定位全擎在线智能家用车

编辑:小狐 2020-06-30 07:46:26 互联网
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文章简介:现如今,中国自主品牌经过多年的发展,从最初单纯的模仿到目前,已经具备独立自主的研发和生产,“中国制造“已经全面的走向全球化。而作为中国杰出车企的上汽通用五菱在新时代下,融合资经验和技术,以及本土化生产

现如今,中国自主品牌经过多年的发展,从最初单纯的模仿到目前,已经具备独立自主的研发和生产,“中国制造“已经全面的走向全球化。而作为中国杰出车企的上汽通用五菱在新时代下,融合资经验和技术,以及本土化生产成本优势,重在打造高品质的亲民车型,旗下新宝骏品牌就是其中之一。今天我们一起来聊聊该品牌旗下的全新智能家用车—新宝骏RM-5。

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RM-C(参数图片)概念车的设计。该车推出5/6/7三种座椅布局,并搭载新宝骏车联网1.5版本以及ADAS L2级自动驾驶辅助。

新宝骏RM-5为消费者5/6/7三种座椅布局,厂商指导售价区间为7.88-12.08万元; 5座版车型售价如下所示,6/7座车型价格需在5座版基础上依次加价1000元。从价格上看,新宝骏RM-5具有极高的性价比。

根据北京地区报价,目前购车可享综合优惠1.9万元,现车充足,颜色可选;此外,购新宝骏

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RM-5(参数图片)还可享受智贷礼:90天0日供、36期0利率、5年超长贷;智换礼:5000元置换补贴; 智订礼:线上领1000元购车优惠券(详情见 BAOJUN APP 超级合伙人活动)

当下中国汽车市场消费结构呈现年轻化趋势,车辆颜值是消费者在选车时的第一购买动力,只要外形好看便可胜过产品质量、机械方面以及智能方面等其他选项。

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相信大多数人初次看见新宝骏RM-5的时候,都会被这款车的外观所吸引, “星际几何”的设计语言,非常具有科技感和未来感。镀铬饰条将前脸两侧的日间行车灯连接起来,形成贯穿式灯组。“U”型矩阵式星辉格栅与灯组也融为一体,视觉整体感较强,开车在路上难免会吸引众多人的目光。为保障夜间的行车安全,LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换,提升了夜间驾驶的安全性。

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车身侧面比例较为修长,而嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合,使其与前后灯组轮廓设计相互呼应。双色车身加悬浮式车顶设计,使整车看上去更加运动。尺寸方面,其长宽高分别为4706mm/1805mm/1629mm,轴距2750mm。

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尾部采用分体式的灯组设计,富有层次感,上面贯穿式灯带是这款车的日间行车灯,下方的尾灯组内部采用了箭羽式的造型。同时为了优化整车的空气动力学设计,D柱后方还设有一个小尺寸的扰流板。

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进入车内格外显眼,整体设计拥有十足的未来感。双色拼接的座舱采用全方位软材质包覆,同时贯穿式空调出风口周围和门板饰件上,应用了参数化3D纹理及包覆工艺,细节之处可以看出新宝骏RM-5在做工工艺上的满满设计感。

新宝骏RM-5搭载智能车联网1.5版本,新版本车联网重新定义了车内的互联方式、重新定义了搜索和信息方式、重新定义了车内的即时通讯方式、重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用、重新定义了人、汽车和手机的交互,新功能的上线覆盖了众多用户出行场景,转移了手机上的“习惯场景”到智能汽车,实现了家族产品的同步升级。

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通过能够与车辆保持24小时互联,用户可以对车辆进行远程控制,如车门、后背厢尾门、车窗、空调等。值得一说的是,如过想要预约开启空调时,通过手机可以将预约时间精准到分钟。

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此外,通过手机摇一摇还可以对车辆进行解锁,即使出门忘带车钥匙了,也不用担心,手机在手即可实现车辆启动,智能化的配置,让出行无后顾之忧。

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1.5版本的智能车联网应用非常实用,能够支持大多数主流APP全兼容投屏互动,用户可根据自己的需要任意添减手机中的任何应用,提升了日常出行用车的娱乐性和便利性。

AI智能语音交互也是新宝骏RM-5的亮点之一,语音交互功能支持免唤醒语音操控,还可以中断或连续发送多条指令。场景化的语音不仅避免了行车过程中复杂的操作,而且还让驾乘者随时随地轻松和爱车聊天,带来更从容、更愉悦的驾驶体验。

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新宝骏这套车联网,将手机连接车机后,将全程使用手机流量,无需担忧高资费车机流量焦虑,目前这套智能网统仅支持安卓。

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新宝骏RM-5在主动安全部分也非常全面,采用77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准,其中毫米波雷达探测距离可达160m,并且监测角度可达90°,再狭窄的路段停车、倒车都不用担心,极大程度上提升了泊车的精准性和安全性。

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新宝骏RM-5在智能驾控方面表现突出,搭载的ADAS L2级智能驾驶辅助,包括0-130km/h全速域自适应巡航,在高速道路中行驶还能解放双脚,只需握好方向盘,就能享受更安全更轻松的用车生活,大幅度提高了日常驾驶的便利性。 与此同时,新宝骏RM-5还配备了TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助等智能驾驶辅助功能,为驾乘者带来足够的自信。

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新宝骏RM-5的车内空间也是值得称赞的地方,座椅在设计上注重舒适性与材料的运用,采用了多种材质组合,独特造型配以精益皮革包覆,细节上还搭配了年轻时尚的黄色缝线,横向延展的航空头枕配合大尺寸侧翼带来更好的支撑性和包裹性。

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这款车在空间上也能够做到灵活多变,座椅2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三种座椅布局,能够满足不同家庭的多场景出行需求。尤其后排座椅可以调节,平时家人出行,第二排空间非常宽敞舒适。此外,在6座布局中,新宝骏RM-5还为用户一种独特的亲子方案,中排独立座椅可以左右滑动,灵活调节,形成亲子座椅,方便大人看护童。7座布局下,拉7个人的时候,第三排也不会有坐个小板凳的感觉,毕竟日常生活中,满载的情况还是非常少的,大多数人都会把第三排座椅放倒,为进一步扩展后背厢储物空间。

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后备厢储物空间和灵活性也是没得说,将第二排和第三排座椅全部放倒后,后备厢的储物空间非常大,节假日远离城市喧嚣,带上家人来一场旅行,多少行李物品都能轻松装下。

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动力上,新宝骏RM-5搭载1.5T+CVT动力组合,整体的动力输出比较线性,给人的第一印象是沉稳,第二是舒服。首先,油门踏板力度虽然调的比较中规中矩,但初段的响应没发现有啥虚位,基本上就是一点就走,不会有蹿得迹象,也不会像有些德系车轻给油车不走,整体感觉挺舒服的。并且该车只需添加92标号的汽油就能满足,拥有不错的经济燃油性。

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底盘前麦弗逊后双横臂式独立悬挂,整体调教偏运动,让车辆的路感较为清晰,哪怕是细小的颠簸驾驶员也能收到信息。这种体验并不是说影响到了车辆的舒适性,而是一种底盘韧性的反馈,面对路面上比较大的颠簸冲击时,悬架的会弹速度很快,没有多余的动作,不会给车内乘员带来不愿接受的跳动,这也算介于舒适和运动之间的可控性了。

新宝骏RM-5作为一款跨界车型,其综合实力表现非常强,也收获了众多消费者的喜爱和购买。对于当下理性消费的都市年轻消费群体来说,他们在选车时通常考虑的是实用、舒适与好开,而这恰好就是新宝骏RM-5最突出的特性。这款可盐可甜的跨界车型凭借充满未来感的外观+丰富的智能人性化配置,让“中国制造“的汽车真正进入了智能驾控时代,使出行更安全更智能。无论您是一位初入职场的新人,还是事业刚起步的青年创业者,亦或者是家中有一两个小孩的幸福之家,买新宝骏RM-5准没错。

本文相关词条概念解析:

家用车

家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车,一般为私人所有,供家庭使用,可用于上下班、节假日出游、上街购物,需要时也可用于业务活动。由于家用轿车的开支由家庭承担,所以与家庭收入水平直接相关。一般说来,大多数家用轿车比公用轿车及经营用轿车的档次要低,车价和维持费用也较低廉。

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